Türk otomotiv sanayisi, Renault Türkiye’nin eski CEO’su Hakan Doğu’nun sosyal medya paylaşımıyla yeni bir hayal kırıklığıyla karşı karşıya. Otomotiv devi Stellantis, 1.2 milyar dolarlık dev yatırımını Türkiye yerine Fas’a yapacağını duyurdu.
Doğu’nun ‘Türkiye bir büyük otomotiv yatırımını daha Fas’a kaptırdı’ sözleri, sektörde şok etkisi yarattı. Bu karar, son yıllarda Türkiye’nin ana rakibi haline gelen Fas’ın otomotiv üretimindeki yükselişini bir kez daha gözler önüne serdi.
Stellantis’in Fas’taki Kenitra tesisine yapacağı bu dev yatırım, fabrikayı adeta bir üretim üssüne dönüştürecek. Kapasite artışı, yeni elektrikli, hibrit ve mikromobilite araçları destekleyecek teknolojiler ve %75 yerel entegrasyon hedefiyle yıllık 6 milyar dolarlık yerel satın alma planı, bu yatırımın kapsamını gösteriyor.
Hakan Doğu, bu yatırımın Türkiye’ye gelmemesinin iki temel nedenini açıkladı: Türkiye’nin yatırım cazibesini kaybetmesi ve Stellantis’in en büyük ortağı Tofaş’ın bir kez daha tercih edilmemesi. Bu durum, Türk tedarik sanayisinin de Fas’a kayma riskini beraberinde getiriyor. Stellantis’in bu kararı, Türkiye’nin global otomotiv pazarındaki konumu ve yatırım ortamı hakkında ciddi soru işaretleri doğuruyor.
